Burzliwe emocje towarzyszyły spotkaniu poświęconemu modernizacji linii kolejowej nr 29 na trasie Tłuszcz - Ostrołęka. Wiele czasu poświęcono m.in. gminie Zabrodzie, której obecni na spotkaniu przedstawiciele zarzucali PKP brak odpowiedzi na ich wnioski. Pytań i wyrażanych dosadnie wątpliwości co do zaproponowanego projektu było więcej niż czasu. Na ul. Pułtuskiej w Wyszkowie projektanci zaproponowali tunel dla samochodów, ale mieszkańcy nie zareagowali entuzjazmem. Dyskusje dotyczyły też parkingów, ekranów akustycznych, układów stacji. Wielu wyraziło swoje wątpliwości co do utrzymywania porządku na przyszłych stacjach i w tunelach PKP, bo jak podkreślali, już teraz jest to mocno zaniedbywane. Prowadzący zdradzili, iż zaproponowany projekt jest na razie rezerwowy. A jeżeli znajdzie się finansowanie, to prace ruszą najwcześniej w 2030 roku. - To jest najwcześniejszy etap wykonalności projektu, który ma za zadanie określić jego zasadność, koszty, korzyści, ryzyka oraz wstępne parametry techniczne infrastruktury, która podlega analizom - rozpoczęli. - W tym momencie nie mamy finansowania na dalszą realizację całego projektu. Znajduje się on na liście rezerwowej Krajowego Programu Kolejowego do roku 2030. Dalsza realizacja uzależniona jest od uzyskania środków finansowych - mówili już na wstępie. Marcin Zembrzuski, dyrektor projektu z firmy BBF wraz z zespołem: Maciejem Rochel - projektant torowy i Krystianem Łukasikiem - projektant drogowy, planowali przedstawić ok. 20 minutową prezentację, po której miał nastąpić czas na pytania mieszkańców. Jednak już w trakcie kolejno pokazywanych slajdów mieszkańcy c
